肾结石是一个非常常见的疾病，中国普通人群肾结石患病率为5.8%，其中男性患病率6.5%。民航飞行员由于接受定期体检，肾结石的患病率可能更高，同时发现的肾结石可能也更小，大多数直径小于6mm。
肾结石是一个可能导致飞行失能的常见疾病，它之所以危及飞行安全并不是因为结石本身，而在于结石在排出过程中通过输尿管、膀胱和尿道时候所产生的症状，如肾绞痛。因此不是所有的肾结石都是危险的，只有那些能够活动的、可以通过输尿管并引发症状的肾结石才会危及飞行安全。针对于此，有很多飞行员被发现有很小的肾结石，如小于3-4mm的肾结石或泥沙样结石，认为结石非常小，即使自行排出通过输尿管应该也不会产生肾绞痛等症状，像这样的非常小的肾结石年度体检可以合格吗？
肾结石产生肾绞痛最主要的是通过输尿管产生的症状。输尿管为细长的肌性管道，左右各一，男性管长为27-30厘米，平均为28厘米；女性管长为25-28厘米，平均为26厘米；管径约为0.5-0.7cm。但是输尿管有三个生理性狭窄部位：
1、在肾盂输尿管连接处，其直径约为2毫米；
2、经过髂总动脉分支处，直径约为3毫米；
3、进入膀胱壁处，直径约为1-2毫米。
因此，即使再小的肾结石，经过输尿管的时候，绝大多数均会产生不同程度的症状。
综上，根据CCAR-67FS，对于Ⅰ级体检合格证申请者，如飞行员或飞行学员，明确诊断的肾结石应评定为不合格，即使发现的结石非常小甚至泥沙样结石也是不合格的。结石治愈后完全排出，无复发，无后遗症，地面观察1个月后可评定为合格。
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