前不久，“海航空姐深夜被冻瑟瑟发抖”的话题登上热搜。对此，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚作出批示：“各位要设身处地想想，不要坐在办公室就感觉四季如一，各航司立即要解决问题，保障各种工作都要琢磨一下。”
01
反映企业人性化管理的
一面镜子
记者调查发现，这并不是一家航司的问题。今年9月中旬，北方气温骤降，但不少航司的换装时间还是参考往年情况，计划10月中旬开始陆续通知换装。许多航空公司出于对企业形象等方面的考量，要求乘务员在执飞航班、以及从住所或酒店往返机场时必须穿着制服，不允许将制服与个人衣服“混搭”。
?海航控股党委班子主要领导干部连夜从海口抵达首都机场，在接近0摄氏度的室外，实地感受北京换季后的骤寒天气。随后，海航控股党委班子连夜召开专题反思管理方式。
据了解，海航集团已启动统一采购配发羽绒服的工作，在羽绒服未到位前，乘务员可以根据个人需求穿着自有羽绒服，款式、颜色不限，只要不突兀、没有明显Logo和文字图案即可。
?海航历代空乘制服。
还想了解更多飞机？
《航空知识》资深编辑倾力编译
《飞机全书》你值得拥有，点击图片即可购买
中国民航局的熔断指令政策并非针对单一国家，也并不区分国内、国外航空公司。民航局本月21日发布的熔断指令显示，因入境航班上发现病例，民航局宣布对伊拉克航空公司IA航班（巴格达至广州）、美国达美航空公司DL航班（底特律至上海）、加拿大航空公司AC航班（温哥华至上海）、东方航空公司MU航班（悉尼至上海）、南方航空公司CZ航班（巴黎至广州）等5个航班实施熔断措施。
民航局年1月21日发布的熔断指令
因入境后核酸检测结果阳性旅客人数超标触发熔断机制，从而导致大规模航班取消，在这种情况下，美国相关部门不仅不反思管控不力，还出来推卸责任，甚至威胁可能会“采取行动”。据路透社此前报道，美国运输部发言人宣称：“中方行为不符合其在中美航空运输协议框架内的义务。我们正就此事与（中方）进行接触，并保留酌情采取监管措施的权利。”
去年底，多班自美国飞往中国的航班推迟或取消，曾引起